就爱暴风银
- 2022-01-10 12:52:00
2022年01月10日五菱弘光共有：种制动系统，前制动器为盘式，后制动器为鼓式。这样制动系统就可以应对日常驾驶模式。从100 km/h的速度到静态制动测试，结果是44.81米。即使这个结果在汽车上是适中的，但如果放在微表面上就更好了。车身重心高，紧急刹车时点头感严重。另外刹车踏板行程长，踩深了刹车够狠。五菱弘光的离合器组合行程较长，新手起步时不容易熄火。脚的反应非常灵敏。从2800转左右开始，发动机的推进力就变得很明显，我还是认可它的动力的。方向盘的反馈不错，多多少少带着一股韧劲。五速手动变速箱的挡位非常清晰，挡把几乎没有震动，不逊于一些合资车型。
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