车冠
18寸和19寸的轮胎宽度都差不多,滚动半径误差小于0.4%,也就是说它们的占地面积应该差不多。差异体现在以下几个方面:1。从制动性能来看,18寸和19寸轮胎在旱地的制动性能几乎没有差别,19寸轮胎在旱地的操控性能更快。湿地的性能方面,18寸轮胎最好,曲线滑水也是最好的。所以就目前的客观数据来看,这两类轮胎几乎没有实质性的区别。2.从主观操控性来看:干操测试过程中,轮胎的主观感受随着尺寸的增大而降低。19英寸轮胎的最快圈速并不是因为最大的车轮尺寸提供了更多的抓地力,而是因为这种轮胎转弯更加急剧和灵敏,而18英寸的轮胎则使汽车感觉柔软和模糊。19英寸给了驾驶者信心和稳定性。主观湿地控制测试结果完全相反。更大的轮胎在干燥土地上产生的信心和可预测性被在潮湿土地上失去抓地力和更快的速度所取代。18寸轮毂的控制更侧重于前端,也就是说车尾一定要更小心,19寸的轮胎也要更换。这时,全车都开始犹豫了。3.从舒适性和噪音的角度来看:18英寸的轮胎使汽车将更多的道路颠簸传递给驾驶员,尤其是在车尾。18寸轮胎的噪音不错,在驾驶室也能感觉到。装上19寸轮胎后,车完全不一样了,开始塌,舒适性差。
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