hgxnnxn
五菱洪光的整个系统都是手动变速箱,这使得驾驶起来比自动变速箱汽车更享受。5速手动变速箱换挡行程比五菱微型车短,挡位清晰准确,但挂三挡有点费力。离合器的调节恰到好处,接合点在中下位置,离合器的行程和力度也很舒适。相比之下,刹车的调校有了很大的提升空,初始刹车期的效果不明显,空的量大,会降低驾驶员对车辆的信任度。另外刹车踏板的尺寸有点小,第一次开这款车的司机需要习惯一下。五菱洪光的离合器组合行程长,新手起步时不容易熄火。油门脚的反应非常灵敏。从2800转左右开始,发动机的推力变得明显,用户还是认可它的动力。方向盘的反馈不错,多多少少带着一份韧劲。五速手动变速箱的挡位非常清晰,挡把几乎不震动,不会逊色于一些合资车型。