痛并快乐着
发动机失速抖动正常。目前,汽车熄火的装置和原理大多是发动机因断油或断电而熄火。在发动机熄火的瞬间,油路和电路停止工作,发动机内部原有的曲轴、活塞等运动部件迅速停止工作,因此会有振动。熄火抖动与碳污染、惯性、发动机脚有关,大部分都是正常现象。熄火时抖动多与发动机脚的惯性有关。首先解释惯性问题。发动机在怠速时从800~900转瞬间停止运转。这种变化也可以说是从相对高位到静态的变化。物体在运动中有惯性,发动机停止的瞬间连杆曲轴的运动仍会产生惯性力。但力的变化和反作用力的缺失会造成发动机运转不平衡,反映抖动。正常四缸发动机熄火的状态可以理解为三缸发动机运转的状态,这样抖动就可以理解了。