奥迪e-tron风阻系数多少
奥迪e-tron
4.06分
优秀
优点: 空间超大，比原来的沃尔沃S60L大多了，后排横向空间大7公分，这样子后排安一个安全座椅再坐俩大人也比较宽松A8的底盘加上空气悬挂，那真是太赞了，舒适性比沃尔沃好太多了外观比较低趴，比X5之类的大型SUV低10公分，比沃尔沃V90CC旅行车高10公分，在满足空间的前提下显得修长，符合我的审美配合上20寸轮毂和黄色卡钳，完美啊 缺点: 电耗太高了，锁电太保守了锁了12%，导致续航比较低销量太低了，没有专属充电设施，补能不方便味道略大，但是比A6还是小的多油改电后排中央的大隆起影响后排乘客乘坐舒适性
评价车型：奥迪e-tron 2021款 50 quattro 臻选型
fvdkjpoo
4.00分
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我是大猴
- 2022-01-05
奥迪e-tron是奥迪在2009年推出的纯电动高性能跑车。电动汽车不仅仅是给动力系统通电。电动汽车技术的成熟不仅取决于电池技术的优化，还取决于对车辆每一个细节的重新设计，使得各个部件的能耗没有妥协。奥迪e-tron车型的诞生意味着里程碑式的收获。就像奥迪的全时四驱技术一样，“e-tron”将成为奥迪品牌纯电技术的标志。配备标准外后视镜时，奥迪e-tron的阻力系数为0.28Cd，虚拟外后视镜的选装配置可以将阻力系数降低到0.27Cd，低于很多轿车，对于一款SUV来说，这是一个相当可观的数据。车头周围有通风口，我们可以看到雾灯，可以减少风阻。现场图片显示了虚拟后视镜和常规后视镜对升降空空气动力学的帮助，阻力系数从0.28降到了0.27。
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