国五自2013年2月1日起,
北京在全国率先实施第五阶段机动车排放标准。2017年1月1日起,全国全面供应第五阶段国标车用汽柴油,低于国五阶段标准的停止国内销售。国家标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。与国四标准相比,国五标准可使轻型车氮氧化物排放量降低25%,重型车降低43%。扩展信息:1。国五机动车污染物排放标准,简称“国五标准”,排放控制水平相当于欧洲正在实施的国五排放标准。欧盟从2009年开始实施,对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。从国到国,每提高一次标准,自行车的污染就会减少30%到50%。2.据了解,自2013年2月1日起,北京在全国率先实施第五阶段机动车排放标准。3月1日起,停止销售和注册不符合标准的轻型汽油车。此后,上海、江苏、广东、陕西、浙江、天津等地相继进入“五年计划”时代。升级后,国五车用汽油硫含量将比国四标准降低80%,而柴油质量将从国三直奔国五,硫含量大幅降低97%。此外,国五汽油的锰含量和烯烃含量相应降低,油品的使用性能提高,机动车的各项排放指标也会有不同程度的改善。