汽车烧机油的原因是什么？
PLGAN
- 2021-12-30
汽车烧机油是因为废气阀老化，大量机油被抽出后，没有流回油底壳。以下是延伸信息：1。活塞环卡死，机油无法回流到油底壳，出现缺油烧机油的现象。2、涡轮增压器的密封阀，机油无法回流，造成机油燃烧现象，即机油不参与燃烧。会造成汽车1000公里缺一升油的燃烧现象。3.换带操作不当，曲轴排气孔堵塞，导致机油不能回流。这类问题多发生在一些特殊设计结构的车辆上，比如雪铁龙，带logo的1.2T发动机。这款发动机的设计是将正时皮带浸泡在油底壳中，导致4-5W公里需要更换正时皮带。因为车型特殊，没有经验的维修店操作不当，很容易造成曲轴箱通风口堵塞，造成所谓的烧油现象。
凡尔赛C5 X
3.56分
良好
整体车身宽大 协调，线条流畅舒展。空间宽敞明亮，适合家庭用车和长途休旅！秋天放假了就要让它带我们上山下海。追寻诗与远方…
评价车型：凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 享不凡 虎年开门红版
澳树
3.63分
查看503位真实车友评价
所有回答
mb52574450
- 2024-02-19
烧机油关系到哪些配件问题：
1、测缸压，缸壁磨损情况：如果磨损严重，需要更换相应的缸套和活塞环。如果磨损不严重，可以考虑其他修复措施。
2、使用P.N.F技术的烧机油修复剂：这种修复剂可以清洁油路和缸内积碳，并释放活塞环卡滞，从而修复烧机油问题。
3、定期保养和维护：车主应注重平时的保养和维护，定期更换机油、机滤等配件，以延长发动机的使用寿命。发动机烧机油很多气门油封和活塞环都有问题，根据你目前描述的情况来看，很可能这两个地方都需要解决，但是气门油封拆起来比较麻烦，都知道车拆来拆去的也不稳妥，你先去看看废气阀和缸壁，然后再检查一下油底壳和正时系统有没有漏油。都没问题的话，先解决活塞环好一些，用P-N-F修复剂就可以，不需要拆任何配件，行驶中就可以疏通活塞环卡滞，不耽误正常用车
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
