tfyggfhgg
合金轮毂重量轻、惯性阻力低、制造精度高、变形小、高速旋转时惯性阻力低,有利于提高汽车直线行驶性能,降低轮胎滚动阻力,从而降低油耗。该合金的导热系数约为钢的3倍,且具有良好的散热性,可对车辆制动系统、轮胎和制动系统起到一定的热衰减作用。市场上原车的合金车轮主要是铝合金材质。当然,为了满足一定的特殊要求,提高视力,很多改装车轮会选择铬、钛等元素作为基础材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。