唐小唐
简单来说,增压发动机的动力输出会随着转速的提高而增加。因为增压器是带传动的,所以发动机转速越快,增压器内部的叶片旋转越快。简而言之,发动机转速与增压器内部叶片的速度同步。增压的原理和涡轮增压是一样的。通过增加进气管内空气的压力和密度,将更多的空气压入发动机,使发动机在每个循环中燃烧更多的燃油,从而提高发动机的功率和平均有效压力,改善车辆的动力性、燃油经济性和排放。只有机械增压依靠发动机的剩余旋转,也就是由发射器驱动的皮带轮电机对空气进行增压。自然吸气发动机在高转速时进气效率会较低,而机械增压可以提高进气歧管内的气压,克服气门干涉阻力,增加发动机功率。可以理解为通过增加油耗和强制进气来增加动力。但由于发动机转速及其增压能力的限制,高速时增压的功率损失明显,这也是增压的一大弊端。
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