电喷发动机怠速怎么调整

电喷发动机怠速是出厂时厂家在发动机电脑中设定好的，不需要调整。发动机怠速是发动机工作状态之一。怠速工况是指发动机空载运行状态，即离合器处于接合位置，变速器处于空档位置(对于自动挡的汽车，应处于“驻车”或“P”档)；对于装有化油器燃油供给系统的车辆，阻风门应处于全开位置；加速器处于完全释放位置。电喷发动机的工作原理如下：1。单点喷射和多点喷射的原理：单点喷射系统(SPI)又称中央燃油喷射(CFI)，和多点喷射系统一样，由供油部分、供气部分和控制部分三部分组成；2.供油部分由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷油器组成。电动燃油泵一般安装在燃油箱内，燃油滤清器过滤的杂质由系统以0.1MPa的低压抽出，送至中央喷射器喷射；3.供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成。空气被吸入节气门后，开始与雾化燃油混合形成混合气，通过进气歧管分配到各缸；4.控制部分由电子控制单元（查成交价|参配|优惠政策）(ECU)和各种传感器组成。主要传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等。它们将信号反馈给ECU，然后ECU向中央喷油器等执行器发出工作指令。