no超标的处理方法是:先检查三
元(
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优惠政策)催化器,看一下工作是否正常,再检查egr阀是否卡住。no是氮氧化合物,其超标的原因是:1、发动机燃烧室内的混合气过浓,一般是燃烧不充分造成;2、积碳严重,积碳位置主要有进气系统和发动机燃烧室等部位;3、燃烧室温度过高,而且氧气比较足。no是氮氧化合物的总称,是由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体,熟知的PM2.5主要成分就是氮氧化合物。压燃式发动机主要排放物是no,点燃式发动机的主要排放物包含co、hc、no,对于汽油发动机来说,nox超标比较少见。