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气门嘴只要不漏气,没有老化的现象就不用更换,气门嘴的更换一般是和轮胎一起更换,很少有单独更换。,轮胎气门嘴的种类如下:,1、橡胶气门嘴:作为材质最为普通的气门嘴,较低的成本使橡胶气门嘴被广泛装配在原车轮圈上,而日后更换的费用也十分低廉,不过由于橡胶材质不可避免的老化问题,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性,而当车辆行驶时,橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变,这会更加促使橡胶的老化。,2、钢气门嘴:为了避免橡胶气门嘴的老化问题,市面上逐渐出现了金属材质的气门嘴,而钢材质的气门嘴就是其中之一,由于材质发生了变化,钢气门嘴的价格较橡胶气门嘴要高出不少,钢气门嘴的使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍,这主要得益于其金属材质不易被氧化,同时金属气门嘴还拥有更为出色的气密性,不过钢气门嘴的重量却是三种材质气门嘴中最重,4个钢气门嘴的总重量达到了150g,考虑到轮胎的动平衡,安装钢气门嘴后需要在轮圈上装配更多的配重块,从而会增加车辆的簧下质量。,3、铝合金气门嘴:铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,不过价格却进一步水涨船高,这主要因为铝合金比起钢来说重量更轻,这无疑对车轮的动平衡更加有利。
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