xz031
- 2021-12-06
2021年12月06日新款别克朗威的发动机都是三缸发动机。以下是关于别克朗威的介绍：全新朗威20T车型搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速器，可输出最大功率121kWu002F5600rpm，最大扭矩240Nmu002F1500-4000rpm。与现款朗威20T车型的1.5T动力相比，整车的动力输出在全速时的响应性和乘坐舒适性均有显著提升，百公里综合工况油耗低至5.5L，比上一代车型降低约5.2%。2.全新朗威15T车型搭载第八代Ecotec1.0T涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，最大功率92kWu002F5800rpm，最大扭矩180Nmu002F1350-4500rpm。随着涡轮增压发动机的峰值扭矩提前至1350rpm，新朗威15T车型启动和加速轻快，因此可以轻松应对在城市拥堵路况下频繁启动的低速工况。而百公里综合工况油耗仅为5.2L，比上一代车型降低了14.8%，燃油经济性得到了大幅提升。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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