凌派
3.63分
良好
推荐优点: 凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一，1.8L的动力对于A级车来说，家用代步绝对足够，比大多数1.6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。A级车的价格、B级车的空间、媲美2.0的动力、1.6L的油耗是凌派几个较好的卖点。 缺点: 对于绝大部分凌派车主来说，避震硬是它最大的缺点，过坑洼路或减速带时，这一缺点表露无疑。原车灯也相对较暗，需要后期的升级。
评价车型：凌派 2015款 1.8L 自动豪华版
o东莞三少o
4.38分
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stager
- 2019-03-19 13:23:09
你好轿车的地盘都是比较低的请问您主要在哪里使用
地板7788
- 2019-03-19 13:19:57
凌派和锋范一样，都是采用前麦弗逊后拖曳臂的悬挂形式。或许很多人会对此心存芥蒂，但本田日方工程师也多次强调，同样的底盘结构，通过不同调教就能有完全不同效果，“君不见”人家讲求运动的欧版思域也是采用拖曳臂后悬挂结构。凌派延续本田系车型悬挂支撑性充足，且上下动作利索的优点。驾驶凌派在山路中以较高速度过弯，这部车下盘稳扎度非常高，驾驶信心度要比宝来、朗逸等同级对手高。另外当天我们曾让凌派以120km/h行驶一段相当长的距离，由于凌派轴距比锋范和飞度长，再加上本田针对凌派底盘进行过一些几何上的优化，最终结果就是凌派高速行驶时候的安定感要在同平台的锋范和飞度之上，不过凌派悬挂动作的精密感则还是要在思域之下。但是不是可以因此说凌派是一款以运动见长的轿车呢？我只能说：“非也，非也。当中主要原因出在方向盘上。凌派的方向盘阻尼被调得非常的轻柔，路感反馈也近乎为0，转向完毕后的回中力也是相当的轻微，难以挑起驾驶员的“劈弯”热情。和思域相比，凌派的转向更讲求居家舒坦。趋于柔和风格的转向，再加上之前提到冲劲有所削弱的头段动力，凌派整体驾驶乐趣要比思域低得多，取而代之是种轻松惬意的享受。总之，凌派的驾驶特性在本田阵营里是最中庸的，甚至比大哥雅阁还要没有棱角。不过放诸同级来看，凌派的特性又算是中庸略偏操控。（新车评）
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