大神来讨论积碳？-太平洋汽车

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ff0 2019-05-30 08:20:01

开了半年奥拓（查成交价|参配|优惠政策）。经常25公里速度，1500转，挂3档，55公里速度，1500转，挂5档，这样开积碳会很多吗？

忐忐忑忑人9632

2019-05-30 10:11:17

其实吧，拉高转和拉高速，都不能清除积碳。积碳的危害，都是那些卖“碳无敌”和清洁剂的夸大宣传，为了多拉生意。内燃机，从第一次点火就开始产生积碳，有机碳是正常的。就像家里的下水道，从第一次用就开始藏污纳垢，没见谁没事儿捅下水道玩儿，是吧？

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所有回答

车迷蝴蝶

2019-05-30 10:03:54

我个人觉得奥拓1500转刚好卡在一个有力使不出的点，除非是平路也不急着加速是不合适这么低转速换档的。

pippen1965

2019-05-30 09:59:40

刚开始，我也很在意油耗，压着转速开车现在想明白了，油耗低了，容易积碳，洗节气门也要不少钱，再说开的慢难受后来就随便开了

教学法

2019-05-30 09:35:15

楼主，转速最好超过2000再换挡，这样对发动机变速箱都好，转速太低换挡基本都是拖挡，我一般都是2500才换挡的

single0819

2019-05-30 09:29:54

25就三挡?55就五档?你受得了这样乌龟爬一样的提速啊？费车，费油，增加积碳，估计还经常被被后面的车滴滴滴加双闪，一部部的左超右超。

问答题

2019-05-30 09:10:07

这个不是积碳的问题，奥拓这个电喷发动机不会积碳多严重的。但这么早换挡，开起来不舒服，发动机发闷没力。上面说的对，2468换挡吧。

single0819

2019-05-30 09:03:57

温柔点开就20换二挡，40换三挡，60换四挡，65以上就可以换五档。暴力点开就30换二挡，50换三挡，70换四挡，90换五档。极度暴力想要爽点开就一档踩到40，二挡踩到80，这样开已经把所有身边的车都抛到后面了，然后直接挂五档巡航。其实也没有那么多规矩，自己觉得怎么开得爽就怎么来就是了，奥拓发动机耐操得很，1.0的排量随便怎么踩油门也费不了多少油。我就是这样开了四年了，奥拓动力还是刚刚的，平时除了换机油，其他地方一颗螺丝都没动过。反而那些天天把车爱惜的人整天说这里坏那里坏。依我看来，车就是被宠坏的。

忐忐忑忑人9632

2019-05-30 08:36:29

我的意见是，有病治病，没病别乱服保健品。除积碳的东西有的有用，有的纯属骗人。如果车有积碳，没有严重到出现症状，就不用管它。就怕加了除积碳的，偏偏这款又是管用的，下来的积碳顺着管路流到一个狭窄处，这个狭窄处又是关键的地方，积碳停在这里，岂不是要了命了？这就和病人一样，即使有血栓，医生也不会轻易溶栓，而是评估后谨慎处理，也是怕把偏瘫治成死人。

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