之前下大定，小鹏送了四年的免费充电。那如果不免费，电费一般是怎么算啊？
我爱V3
- 2019-05-30 04:50:54
我es8目前跑了26000公里，家里充电0.378元（查成交价|参配|优惠政策）一度，一共花了2000元，高速充电花了1000元，总共花了3000元，也就是平均一公里1.2毛钱，根本不是你说的7毛那么夸张，何况我们有24次免费换电池服务也就是跑5000公里高速是免费的，我体验好几次换电了确实比充电快很多8分钟搞定，现在不管什么品牌充电都要1.5小时。何况蔚来一键加电服务，在你上班，看电影，吃饭，麻将，泡妞的时间不知不觉帮你把电加满了。上次我朋友预约试驾小鹏，小鹏试驾员过来问哪里有充电桩冲会电再试驾，我朋友愣住了，提es8几个月从来都是一键加电根本没有在意哪里去找充电桩，尤其是现在冬天蔚来的服务尤其重要，东北用户体验最好就是换电站，因为零下30度充电抢根本插不进去冻的比铁棍还硬充电速度还超慢，但是换电就不一样了现在成了东北用户刚需换8分钟搞定。所以在东北买es8的车主对es8的包容度是最高的。京港澳高速全程换电2200公里25小时完成挑战这个成绩快接近油车的时间，试问其他品牌电动车没有服务保障体系敢跑那么远吗？我们现在全国都可以一键加电所以随便跑都不用怕反正有蔚来移动充电车兜底。
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我爱V3
- 2019-05-30 04:24:17
家里的新能源电表夜电0.378元，白天0.54元，按照小鹏的能耗一公里应该5-7分钱一公里，如果跑高速充电1.6-2元就是4-5倍，2-3.5毛一公里还是比油车便宜很多。电动车适合市区开，好像还没有看见小鹏跑高速的续航表现情况怎么样。
sunny7170
- 2019-05-30 04:19:10
在家充可以走家用电表0.49一度，计入阶梯电价算。。单跑表0.52一度，不计阶梯电价。。公共充电桩0.8-1.6一度电都有。。按照es8冬天百公里40度电。也就是说es8也就跑200公里很高了。。那么百公里25左右到70左右吧。那么一公里两毛五到七毛成本。。关键是电动车在城区开很省电，es8还是大suv，跟本不会百公里40度电那么多。所以市区开每公里不会到7毛钱的。。汽油车像我的奥迪市区开都得14-15个油，每公里1块多；跑郊区12个油每公里8.5元左右；跑快速度最高限速80的那种，9个多油6块五左右；跑高速7个多油，5毛左右。。我的老马六自吸2.3也差不多。。都是省着开那种开法。。。所以汽油车跑高速有优势，电动车跑高速单位价格差不多甚至也会少。。但是冬天这种跑200公里充一个半小时电，真是的***，还是加油快。。我不太相信蔚来的换电，要想体验好，成本非常高。。。
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