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2.5T老森换刹车求教?
斯巴鲁
森林人
gusuyu15
2019-05-29 22:02:56
大家好,前几年收了个09款2.5T
森林人
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),在不断学习和摸索中换了地盘加强件和减震,开得是越来越顺手,还想再开几年,由于刹车是真不给力,现在想换一个,由于房贷压力山大,预算不超3000,请问各位大侠是换台湾产的ap5200还是换
斯巴鲁
wrx拆车的减震,都是四活塞,那个好些,为什么。谢谢
lgplq
2019-05-29 22:19:57
一个方案是改装日版
力狮
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)GT刹车前后全套,这个是圈子里公认性价比好而且有用的。或者只搞前刹,找一套前金B。但是或许要超预算
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优点: 省油,保养真心不贵!120公里急转弯,真心没问题!超级省油,成精跑过3.0油耗,不相信啊!通过性好,非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车!视野超好,指向精准!另外还有较大的乘坐空间,比预期好的动力,舒服的刹车脚感,灵活的转向。操控好油耗低。最后整车的驾驶性能不错,比一般的家用车要好很多。 缺点: 发动机低速噪音,还有的就是稅太高,优惠力度小,经销商没有厂家厚道!
评价车型:森林人 2017款 2.5i 豪华特装版
烟灵萱
4.00分
查看1646位真实车友评价
所有回答
wfwf86
2019-05-29 22:11:10
大力鼓是设计缺陷,北美召回过,sti版本也一样,刹车前半程软弱无力,后半程如同没有助力,斯巴鲁自己的说法是为了应对北美的雨雪天气,解决方案,一是力狮gt前后通风刹车,尺寸前316后290,后盘跟老森前盘一样大,只是要注意后盘手刹鼓尺寸有两种,前期170,后期190,你的应该是190。二是翼豹wrx的4活塞前刹,双面活塞,前半程会有所改善,后刹车好像必须桥位或者更换羊角。三是金b,就是wrx的升级版,后刹车一样需要桥位,四是十代sti的大力鼓及总泵,这个效果应该是最直接的,我当初跟你一样,预算不足,后来3k收了个st60前刹,更换后,前半程改善很多,勉强满足了,建议不要用山寨刹车,不靠谱,你这预算,5200几乎不可能,brenbo更不现实,可以找找st,rotora之类的冷门进口货,几乎没假货,性能不输5200和金b
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