啊粗
- 2019-05-28
元（查成交价|参配|优惠政策）本身定位为小型A0级SUV，受价格和车身尺寸的限制，双模系统的价格与体积与之都非常难协调了。而且作为国家的新能源战略，主要是发展纯电动车，双模车型是在配套不完善的过渡时期产生的过渡性车型，最终目的还是纯电。就目前来看，300公里的续航已经能满足上下班30公里7--10天充电一次，已经非常大程度上非常合适了。未来电池技术方面再有突破，电池体积相同的前提条件下，里程（查成交价|参配|优惠政策）如果能达到500及以上，那就真的能与燃油车争夺武林盟主的地位了。所以我觉得元DM应该是不会推出了。而宋MAXEV及DM就非常有可能近期推出。目前中国大部分家庭买十几万左右的占非常大的比例。如果宋MXAEV或者DN版比燃油车只贵1--3万，我觉得非常有市场。
热门阅读
所有回答
guoyanwen
- 2019-05-28
秦新能源比燃油版价格高很多，不管是ev还是dm版本都是赚钱的，元ev版现在的定价比燃油版高的不多，如果出dm版相当于两套动力系统，成本可能比ev高，补贴还比ev少，要赚钱定价就要比ev高，没有多少市场
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
