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能否说发现神行没有了RDU,就没有了路虎的精髓?
路虎
发现神行
sis649
2020-03-02 10:39:49
能否说
发现神行
(
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)没有了RDU,等于
路虎
的全地形反馈适应系统由100分降到了60分(如脱困能力)?
和盛行
2020-03-02 12:27:29
发神在什么X3Q5GLCXT5XC60之流里面,越野妥妥排第一你非要拿什么
牧马人
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)说事,你当发现45卫士不存在吗?你这么比较不是来找骂的么
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3.26
分
良好
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优点: 第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。 缺点: 中控材质有点是不够够档次的,整体的搭配有点单调吧,大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的,就是单调乏味了点。按键有点紧凑,密集,相比之下,更希望,它的键位可以分布开来,稍微大一点,距离增加一点。中控的银条设计,再加长加宽也是很不错的,延伸长一点,可以更有点高级豪华感,空调出风口也是显得小,不够大气。
评价车型:发现神行 2017款 2.0T SE
漫长而不等
4.38分
查看71位真实车友评价
所有回答
盛华制罐
2020-03-02 12:09:09
其实不必纠结RDU,把脚换成AT,比RDU重要,《越野路书》有一季就是发神穿越大兴安岭,一身AT胎基本足矣,真正日常自驾游能遇到的路况不会比那个穿越更糟糕了,那种只有单后轮有附着力的情况很少,况且脱困技术占一半
朗逸999
2020-03-02 12:03:56
简单来说,RDU最大作用就是单边打滑时锁住打滑轮,防止动力流失,并把所有后驱动力传送到着力轮上来帮助车辆脱困……看各人需要吧
surgeon
2020-03-02 11:47:52
没有吧,像雷车LX570,林肯领航员这两不还都是非承载的吗?上一代发现也是非承载的呀。非承载四轮独立悬挂还是有得搞得,舒适型不差的,只是成本太高,太不经济了。
迷糊儿
2020-03-02 11:23:51
赞同老林的说法,非承载式车身的车舒适度太差,后续除了工具车,没有那个豪华车会使用了,现在的技术,承载车身也可以做到很强的越野能力,老的有山猫,新的有新卫士
typ000
2020-03-02 11:11:44
还有,承载式和非承载式的车比越野能力那就是耍流氓。。。只能说加了RDU发现神行在一众城市型SUV里边算比较好的水平
typ000
2020-03-02 10:58:16
说得不错,很客观。但是吊打Q5L可以,吊打Q5不行喔。。。老款Q5机械式托森四驱,除了离地间隙这个硬伤,越野能力真不是吹出来的
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