19年6月11号提的plus。到现在跑了2700km，前一千公里跑高速时踩刹车觉得轻微抖，没在意以为是出厂平衡没做好，去做了平衡发现没事。直到前天跑高速时刹车稍微重一点，车抖的咚咚咚，去4s检查了前刹车盘，双盘摆动在五个丝左右。店里说是新车不好索赔，我该怎么办，如果索赔不成功，车盘的话再跑几千公里要还是抖了，索赔不成功，要自费换吗？
M0205
- 2020-02-27 12:29:08
当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车会出现方向盘抖动的情况。当我们汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。有什么方法能够解决呢？第一种是打磨刹车盘，不过并不是所有4s店都愿意干这活，因为工时费不划算，所有车主可以到专业的汽修店，让修车师傅在机床上进行打磨。第二种方法当然就是更换刹车盘，不过根据车型的不同，价格也会有很大差异。2、传动系统出现故障高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。
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bhhgtrfsh
- 2020-02-27 12:02:24
我大众现在还在开，大众保内，哪里坏了，直接检测有问题了当时就定配件了。我这plus去检测完，告诉我等厂家回复，应该索赔希望不大。我当时***的心情都有。其实想想大众高居不下的销量，是不是真的和服务态度还有售后服务有直接联系。
眉毛下的窗子
- 2020-02-27 11:36:09
刹车发抖的原因：1.刹车盘磨损不均匀造成的，刹车盘出现了锯齿状磨损，高低不平了，所以刹车时就会有抖动的现象。刹车盘不平了我们用肉眼是看不出来的，需要到修理厂用专用的工具检测。2.车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。3.轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。
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