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隔音好到什么程度啊?

lyzhizhu 2020-02-24 23:22:54
都说好,那是跟谁比,有A6或者凯迪拉克雷克萨斯好吗?要是没有,那也就是普通隔音而已
daoguangyu
  • 2020-02-25 00:58:21
呵呵,很负责任告诉大家新508不管那方面都比十三代皇冠查成交价|参配|优惠政策)差,而十三代皇冠不管那方面都比不了s级,真是笑话和s级比?
皇冠
3.32
良好

推荐优点: 本着客观求是的态度进行一次2年的用车总结,车是15年12月15日购下现在刚好2年整,里程24000公里左右,也算老车主了。14代皇冠年轻化的外形我和妻子很喜欢,华美的皇冠车标记忆深刻是我儿时就始的梦想之车。皇冠是丰田的明星车型始于1955年有着60余载金牌的品质和优质的口碑,由于购车时4S店送了终身免费的项目,5次常规保养没有花过一分钱。车没有因毛病进行任何修理,动力表现很好!也很舒适。4S店的服务也很好,店内的赠送活动丰富多彩且实用……2年整了可以负责任的总结为“乐享、相伴、省钱、省心”。 缺点: 1、空调等触摸调选隐藏级别太深,驾驶时操作不能盲操,这是很不安全的。2、发动机自启停功能,工作的逻辑伤车不实用。3、这种级别的车尾箱备胎位置无泡沫工具格4、后排座椅不能放倒,不实用。座椅手托不能通往后备箱不便利。5、这一代国产没有C柱侧皇冠车标遗憾。6、后排中间隆起超高,造成中间位不好坐。6、多好的音响系统,但不能播放无损,很遗憾、真的……

评价车型:皇冠 2015款 2.0T 时尚版

米豆籽

4.63分
查看243位真实车友评价
所有回答
竹渊阁主人
  • 2020-02-25 00:57:21
真别瞎吹,今天刚试驾的508,底盘没有想象中那么好,个人认为跟cla(只开过cla)旗鼓相当。转向是亮点,转弯半径比帕萨特不知道高明到哪里去了。
fanlingkui
  • 2020-02-25 00:35:56
1、首先我承认我是法吹,但我还没有胆子大到用508和S比隔音和迈凯伦比操控,我个人认为国内PSA主观隔音好的车是:C6、C5!!但就算顶配是3层隔音玻璃,也勉勉强强到A6水平~其实我不懂隔音和操控这两个名词的意义也不知道怎么解释,但我知道一辆车好不好主要看车企的技术沉淀,前期的设计、试验和测试的资金投入,以及最重要的整车成本。PSA走的单车高利润路线,整车NVH的研发成本能投入多少,有谁敢说比S级的前期投入更多,整车成本更高?反正我不敢这么想~
ggxggw
  • 2020-02-25 00:34:39
这么说我倒是想去试驾试驾底盘好隔音好转向好动力过得去?我现在开的是讴歌CDX混动顶配看谁的隔音更胜一筹
gy978
  • 2020-02-25 00:18:49
别来不来就秒杀,S级,你要什么样的底盘都有,你觉得你开的底盘没有那么运动的话,只是你钱没出够而已,508就别提s了,完全没有可比性
1350506115959
  • 2020-02-25 00:03:44
日系车的隔音是除了名的不好,日系B级隔音只有法系A级的水准,日系A级就更差的,日系A级隔音就跟什么比亚迪F3,什么吉利帝豪之内的差不多差。
tlmch137
  • 2020-02-24 23:37:40
真的很安静!这是我试驾508的第一感觉。当我驾驶着508以超过100公里的时速在高速公路上巡航时,车厢的宁静感实在超出我的预期。这要得益于6速手自一体变速器,高速巡航时引擎的转速并不高,所以引擎噪音低是在情理之中。得益于风阻极低的车体设计,508的高速风噪也微乎其微,即使是后座也是如此。
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