特别喜欢现款奥德赛（查成交价|参配|优惠政策），但买不起啊。发现宋MAXDM也很实用，而且便宜。但不知道电池寿命如何，下次换车倾向于宋MAX混动，开它出去旅游，空间大费用低。但有个关于电池有个问题，看快手一个车贩子的经历，收了个1年多的比亚迪秦混动，试车时显示电量7%，试驾加速非常猛，8万收的（原车主一年认赔20万）。可跑了几公里电池没电了，纯油跑加速就很一般了。开回去充电，发现怎么充都只能充到7%，再充不进去了。去BYD4S检查说是电池坏了，可能在充电时打雷导致，属人为原因，不能理赔。电池2万元1块，需要4块8万元，充电线1根4500元。看完这个，有点望而怯步的感觉了。后来又看到一个帖了，说是“首任车主动力电池的电芯终身质保”，那不想开了，车还能卖出去吗？挑毛病的都是真正想买的，可论坛里全是软文水军充斥，有价值的帖子太少了，没有真实用户的评价，看着不敢买。
fgdfmdfkb
- 2020-02-24 10:54:05
14秦（查成交价|参配|优惠政策），18元（查成交价|参配|优惠政策）ev360车主，宋maxdm准车主说几句吧：1，车贩子那事应该是编造的，老款秦最贵的时候办齐了也就17万。2，这些车的电池组都是串联，一组彻底坏了的话，就没法工作了。7%的时候能用，还能急加速说明电池组没问题，不可能坏了8组电池还能用7%的电量，不存在的。3，如果真的是雷击导致电路故障，根本不能用电了，因为雷击会击穿电源管理系统，然后才能影响电池。电池管理系统如果出问题，压根不可能让你用高压电路，更谈不上不错的加速成绩了。4，充电线怎么可能那么贵呢，想想都不可能。马云家几百块。5，电池保修是电芯终身保修，不是首任车主。首任车主那是吉利。。。6，喜欢就入，和秦prodm同样的动力总成，应该算成熟了，和宋max差不多的底盘，也算成熟了。
奥德赛
3.95分
良好
推荐这个车目前买了也有一段时间了，开起来感觉还是挺好的。像我家是我开车，自认为自己对这种大车的驾驭能力是很不错的。
评价车型：奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
水珠滴滴答答
4.00分
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书邮野客
- 2020-02-24 10:49:05
不是首任车主动力电池电芯终身质保呢，是所有车主，比亚迪的电池还是放心，毕竟做电池起家的，电池是比亚迪的王牌
panjinmaming
- 2020-02-24 10:34:28
选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落价格比较售后保养维修价格比较服务态度比较保有量从这几个方对比就不难选了！
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