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奥德赛燃油版和混动版哪个更有劲跑得快?

ildan 2020-01-21 23:52:49
奥德赛查成交价|参配|优惠政策)燃油版和混动版哪个更有劲跑得快?
黄花白
  • 2020-01-22 01:09:45
不要想当然哦,电机哪有什么最大输入功率和输出功率之说。电机的输入功率几乎就等于输出功率,最多有点热量损失。即使有差异,也不会有23kw那么大的差异。我大学就是专门学电机拖动的,不要骗我。至于其他你说的,你我观点几乎一致,没必要讨论,最多是你对我表述的文字存在一定的理解偏差。
奥德赛
3.95
良好

推荐这个车目前买了也有一段时间了,开起来感觉还是挺好的。像我家是我开车,自认为自己对这种大车的驾驭能力是很不错的。

评价车型:奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版

水珠滴滴答答

4.00分
查看339位真实车友评价
所有回答
黄花白
  • 2020-01-22 00:52:19
不要偷换概念,我可没说过加速不用电机。而是你一直在强调“加速只用电机”。如果你分不清“加速用电机”和“加速只用电机这智商”的区别,那么的确证明了你的智商......好吧,你的智商很高,很高,以至于分不清用和只用的区别。
黄花白
  • 2020-01-22 00:33:14
你说混动系统在高速状态下有2个动力来源,那么你我两个说的就是一个意思。我跟另外那个人讨论的是,他说本田混动系统的发动机只负责发电,最终汽车的动力输出完全是电机来完成的。如果是两个动力来源,那么最终的动力输出是大于其中任何一个动力来源。但如果发动机只负责发电,汽车完全靠电机来拖动,那么汽车的最大动力输出就是电机最大功率。
a593150754
  • 2020-01-22 00:16:23
是这样的,所以2.0L混动发动机的最高时速是160,而不是2.4L的200,这就是这款发动机的动力天花板。事实上,本田工程师赌的就是你不会长时间一直以2.0L发动机的最大功率跑,这样发动机就可以偷偷把一部分功能转去为电池充电,一旦需要短时间的加速,就联合做功,相当于有两个动力来源了,短时间的功率总和就可以超出2.0L发动机的上限。不过所有这些,都是以“大部分情况下”为假设的,当然也会有不巧的“偶然”。2.0L的混动是有天花板的,原本就是为市区路况优化的,至于高速,日本高速限速100km,再怎样加速,也不会超出2.0L的天花板,所以根本不是为中国的高速情况考虑的。不需要太纠结了。
mp可乐仔
  • 2020-01-22 00:12:22
那没问题就行了,所以任何速度下的加速都是电机工作。至于本田为啥没这么做,主要还是因为你说的这个极限工况基本不存在。正常驾驶的时候,不会存在没电的。
哈尔滨我的比亚迪F3
  • 2020-01-22 00:07:25
汽油机的功率是一样的,混动版一般车身会重点,一般高速来说汽油版速度会快些,混动的主要优势在堵车的城市道路。如满意请采纳。
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