首先就是要在驶入高速公路之前检查好车子所有轮胎的状况，是否有石子或者铁钉之类的硬物卡在轮胎上面，一旦有硬物卡在轮胎上一定要把卡在轮胎上的硬物清理干净，避免在行驶中发生爆胎的危险。同时还要检查轮胎的气压是否正常并及时的打气补压。其次在高速公路上一定不要疲劳的驾驶，如果在白天连续驾驶最长不要超过四个小时，晚上连续驾驶时间最长不要超过两个小时，如果路途很长要行驶一段时间后到就近的服务区休息一下，洗洗脸，喝点水提提精神。如果车内有可以开车的朋友也可以和朋友交替的驾驶，防止因过度的驾驶疲劳发生危险。还要注意在高速公路上超车的时候要注意不要与前车的左右距离相距的太近，拉大一些距离以后在超车，特别是在有风的天气，如果风特别大，超车的时候一定要特别的注意，握紧方向盘，保证一定的距离之后在进行超车，避免被气流带动超车时发生碰撞。晚间高速上车相对比较少，但是大货、大客多，尤其大货，有不少存在超载情况，有很多车辆的示宽灯被污迹所遮挡，夜间根本无法判断车辆距离，所以晚上要比白天保持更大的车距，应至少保持200米至300米车距。尽量注意别被前后或者左右大车夹着跑，非常非常危险。夜间在高速公路上行驶，视线不如白天时开阔，遇到突发状况反应比白天慢。跟前车绝对不要太近，夜晚前车视距也不好，谨防前车急刹。哪怕前车没急刹，突然躲闪了，你也来得及跟着躲闪。夜间在高速公路上行驶，超车要在视野可见范围内，且路面较宽阔的情况下进行。超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时与障碍物发生碰撞。超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，开转向灯等待3秒至5秒后，再进行超车。超车后最好尽快离开超车道，不要长时间占用。不要轻易穿插超车。车比较多的时候，跟车走就好，没必要急急忙忙的穿插超车，夜晚视距都不太好，连续超车容易出事故。尤其车多，车距都不太大，你的车速也不会快到哪里去，急忙超车，容易出事故。再说频繁变换远近光超车，别人也会很气愤。

1、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。2、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。3、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。