冰鑫
- 2020-01-21 10:29:17
先说自燃哈，我的看法是特斯拉盲目追求能量密度而热控制不能与之相匹配，所以自燃率高，这点是肯定的;国内也想追求那么高的能量密度，但没有人家松下的技术，所以现阶段国内厂家电池的热控制和能量密度还比较合适，过两年谁也不好说。再说国内新能源，19年后还不知道像什么方向发展，因为政策有向氢能源转的趋势，不明朗。我不建议买不管什么混动，有电机又有发动机，你说保养维修费用能低，任谁动动脑子也不相信，何况还有这两者的配合问题，结构只能更复杂，对我们来说这些都是钱，限号城市无奈之下买EV吧，其他情况别碰为上。补充说一下，我买电动车第一不跑高速长途，第二不下铺装路，理由不说自己想去，想想你的情况满足不？
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moon_liangliang
- 2020-01-21 10:18:09
只要行动就有风险，不买车肯定没有那些风险。燃油车才是炸弹，每年自燃的很多，人们好像习惯了，不会大惊小怪。趋利避害，抓住有利的方面，就可选择，比如环保、省钱、安静等。我买秦proev500半年了，觉得太好了。当然十年以后什么样，谁知道？几年后价廉物美的电池出来了，用1万元换了电池，完全有可能。眼下0.1元/km的电费很省。
LUQD
- 2020-01-21 10:14:08
我感觉目前来说，如果不是限购的城市，首选肯定不是电车；混动我也不那么看好比亚迪，感觉维修的成本会比较高，故障率会比油车高；基本买电车的大多数还是没有油车的牌照，没办法选择；
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