一般链条打开机油口,就可以清楚的看到里面的正式链条,那么正式皮带应该多少公里更换的?正式皮带是由发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖和凸轮轴正时轮。下部连接曲轴证实由于拆装麻烦,技术性非常高,更换正时皮带的费用也是比较高的,便宜的车型五六百就可以贵得要千
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优惠政策)左右,一般在更换皮带时泵轮 惰轮 偏轮一般都更换的费用也比较高。一般正式皮带在说明书上有明确标注。一般建议8到10万公里更换一次,到了8到10万公里就需要一定更换吗?这是不一定的,咱们要视情况而定,到了10万公里之后,咱们要定时检查。咱们要看一看皮带上有没有裂痕,有裂痕,要及时更换,如果没有出现,一般跑个2到3万公里是没问题的,那正时皮带断了会怎么样呢?如果正时皮带断了以后会导致汽车熄火。注意如果汽车高速行驶过程中,汽车突然熄火了,这时候千万不要打火,这个时候有可能是汽车正时皮带断了,如果继续打火,一般会造成发动机的气门损坏,严重的活塞变形,连杆弯曲,甚至缸体损坏,维修费少则几千,多则上万。倘若是使用正时皮带,请牢记更换周期,到了公里数一定要定期检查。