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最近深圳打的经常坐比亚迪吧?觉得E6车子问题蛮大的(非续航)?

jojopkdio 2020-01-15 17:38:42
1上车就容易晕,不知道什么原因。2加速时电机声音比较尖锐,听着难受。3刹车性能较差,左侧盲区大,的士司机反映:的士行业已经ko了很多人,现在基本每月2个。前2个不能解释为电动车的锅,坐过其他电动车没这感觉。有没有比亚迪电动车的车主也来说说这事
cisri_cf
  • 2020-01-15 19:36:37
坐起来晕不晕,加速声音不好听,A柱粗大什么的都是小事,大事还是北方冬天的续航让人提心吊胆,最后20%的续航有可能突然归零!
所有回答
yazz02gz
  • 2020-01-15 19:26:26
盲区每个车都有,E6呢更明显一些,因为E6的A柱实在是太粗壮了,转弯的时候要习惯性的左右晃晃,不然确实容易挡住视线。
yazz02gz
  • 2020-01-15 19:17:12
1、乘车人容易晕,是和驾驶人的驾驶习惯有关系的,开的太猛肯定容易晕车。一般驾驶人很少给自己开晕了的。2、加速电机的电流声是有点大,不过和其他车比感觉没有太大的区别,可能隔音上稍有差异,E6算是老车了,隔音或许没有现在的新款车做的好。3、刹车相对德系车是软了一些,有点像日系车的刹车,因为车自身比较重惯性大刹车软是可以理解的,但刹车效率我认为并不差,想停下使劲踩就行,能否停的下关键是看脚上的力度够不够。驾驶感受来说,没有混动车那么猛,但是比一般的油车起步和提速要快,因为车比较重开起来像D型车,比较稳。
cisri_cf
  • 2020-01-15 18:53:12
虽然e6毛病一大堆,但是e6的车型大方大气,是当年电动汽车中最好的之一,放现在也不难看,最重要的是给了我一个北京车牌,值得感恩,也许再开几年就要换特斯拉MODELY了
台州小青年
  • 2020-01-15 18:50:55
我感觉还挺好啊,我坐了,感觉宽敞舒服。就是听惯了发动机听电机声音怪怪的,大太原满地的E6,出租车司机也说挺好的
dfsxwear992
  • 2020-01-15 18:38:13
B家的A柱都做得挺大的,但是安全,发生严重碰撞保命。但是还是希望厂家能想别的办法能让A柱小点而不影响安全
dusheng730222
  • 2020-01-15 18:23:09
充电时候能开暖风,冬天夏天酸爽啊!强制启动开空调话安安全知道,但充完电启动肯定报错。-------------------------------------------------------------------------这个不是问题,冬天在服务器充电,我经常是开着暖风充电。但充电功率小2kwh。
小叶石
  • 2020-01-15 18:03:13
哦,高速暖风温度高,怪不得电耗那么厉害呢。我冬天通常两百多公里充一次,夏天三百多充一次,都是上下班的高峰路段,低速行驶再加上走走停停,所以能量回收起到的作用比较大。你要是不开启高能量回收,脚法对电耗没什么差别。
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