各位老铁觉得新出的秦pro怎样？

比亚迪-秦Pro新车整体沿用了现款秦Pro车型的设计风格，但作为入门版车型未来或将在细节方面进行调整。细节来看，其采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，使新车具有很高的辨识度。

秦Pro的卖点主要是智能化、安全性、以及合理的动力传动水平，具体看一看这三点的不同之处：1、智能化，以旗舰版为例多媒体配置为12.8英寸的可旋转PAD，这个平板的价值不在于尺寸大或者分辨率有多高，而是内在背后的智能开放平台。比亚迪的系统生态与一般的车企不同，软件的开放不再受限于汽车生产研发团队，而是开放给后市场所有的各个领域的专业团队，集思广益从不同的角度看待一台车是可以擦出火花的，传感器的开放后期会有很多意想不到的操控功能。2、安全性，BMP全新平台的LCB高刚性材料使用率为73.5%，在轻量化和安全性的均衡上做到了相对的合理，这一平台不是仅为模块化生产降低成本，而是实实在在的造安全车。3、发动机为比亚迪自主研发的476ZQA-1.5T缸内直喷全铝合金发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，这台机器的性能表现在10万级的轿车里能排名第二，排名第一的是上汽的LFV但这一系列被干式双离合坑了；而比亚迪匹配的变速箱则是6挡湿式双离合，针对每款车单独匹配的电液控制模块做到了DCT的相对平顺，低速顿挫感已经很模糊，水平和AT接近。旗舰版配置包括普通天窗、全车气囊气帘、胎压监测、主动刹车、全景影像、远程启动、LED大灯等，算比较丰富。车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，颜值和空间也算中等水平。这是秦Pro的优点，缺点是后悬架使用了扭力梁板悬，虽然是加入了横向稳定杆但扭力梁就是扭力梁，同价位还是有一些不错的四轮独悬轿车的。