手动挡keep转手比自动容易得多,自动会为了省油不停跳挡,导致涡轮压力还不足的情况下就升挡,而且通用的变速箱是出了名的笨的,但手动是没这回事的,通常一挡齿轮比是3.2-3.6,如果尾牙是4.2,那1800转,当你踩下油门0.05秒已经超过了,简单来说由于齿轮配置关系,手动的发力点是比自动爆发容易很多,虽然看参数同一样,但实际上不同齿轮动力表现是完全不同的,我现在自己的车就是通过改变齿轮比提升扭矩和爆发力,1.5NA那怕加速到180也不会吃力的,只不过油耗会高一点点,如果开过
长安,
海狮(
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优惠政策)这些手动挡面包车,其实你会发觉踩离合完全不累,因为齿轮比原因导致动力非常早就爆发,低扭极强,只是极速慢一点,对于塞车除非完全停止行驶,否则不踩离合也不会熄火