艾五跑起水泥路车箱体有隆隆的共振声？
梦想23
- 2020-01-15 14:31:50
顶棚里打发泡胶，头一次听说…我个人认为顶棚需要特别考虑到共振问题，尤其是私自加装止震板过多，导致顶棚的噪音由中高频变为低频会让人感觉头晕耳朵非常难受，所以我的观点是顶棚不能贴止震板，只填充一层不带背胶的隔音棉即可。隔音是系统工程，目的是达到一个相对静音的最佳共振环境，最怕的就是盲目隔音，共振是始终存在的，堆材料隔音最后导致低速效果非常好，但是一遇到共振车内低频会让人头晕耳朵难受，那就不如原车不做隔音的效果了。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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丁东
- 2020-01-15 14:26:22
丰田卡罗拉的轮胎就是195/65R15的尺寸，所以卡罗拉的减震效果较好，卡罗拉成为世界紧凑级轿车销量王车型是有原因的，卡罗拉的各方面细节都用心设计的，所以竞争力比较强悍。奇瑞是很简单的轮胎使用问题都没有用心去好好搞懂一些基本知识，只知道表面上的***，用大尺寸轮胎来装耍酷（现在艾瑞泽5的轮胎尺寸是205/55R17)，但是时间一长问题就爆露了，这就是基本功不扎实的造车企业的具体表现之一，重要细节设计上很浮躁。奇瑞该好好改进这个重要细节设计问题了，建议奇瑞把艾瑞泽5的轮胎改为195/65R15的。
建设车王
- 2020-01-15 14:16:52
应该是你驾驶的问题，想省油，迅速把车提速到40-60，然后换高档位1500-1800转匀速开，保证不会超过9个油
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