哈弗H7红标和蓝标尺寸不同是唯一区别吗？

外观上的变化是最明显的，H7L红标要比蓝标在前脸进行了更大的改动，采用了大嘴进气格栅设计的同时，大灯又进行了瘦身，营造出了更为精致的轮廓与更高的车头姿态，此外，车身长度也有小幅度增加10mm，长宽高分别达到了4910、1925、1785mm，尺寸超过了GS8，更大的体型和优化后的前脸看上去也要比蓝标版本更为大气了，其他部分基本与蓝标版保持一致。配置更丰富？增配价格不变H7L红标只有两个配置车型，自动豪华和自动尊贵，售价分别为17万与18万，价格与蓝标版完全相同，但除了内饰设计完全一致以外，真正的亮点在于它的性价比提升明显，因为哈弗对红标版本进行了增配，与蓝标内饰完全相同，这里主要是增加了配置，如自动尊贵增加了车道偏离预警、车道保持，而自动豪华型增加了换挡拨片，同时座椅记忆、后视镜记忆以及前排座椅加热，这些在红标版本中成为标配。乘坐空间无变化我们都知道H7L里的“L”并非代表传统意义上的加长轴距，相比H7他只是拥有了更长的车身，轴距均为2850mm，简单的也可以理解为“L”就代表着七座车型。那么从空间来看，红标比蓝标车身长了10mm就算作用在轴距上也不会有明显变化，所以它在乘坐空间上依旧保持了原有的水平，第二排座椅前后移动行程长，靠背角度调节更很宽裕，所以即便是第三排空间的乘坐也能做到灵活的处理。驾驶：动力充裕、还很稳哈弗H7（查成交价|参配|优惠政策）L提供的这台2.0L涡轮增压发动机拥有非常优秀的参数表现，最大功率达到了170千瓦/5500转，最大扭矩则为355牛米/2200-4000转，它即便放在合资品牌中也毫不逊色。传动系统上它匹配的依旧是6速DCT双离合变速器，而这套变速器哈弗已经在旗下产品甚至是高端品牌WEY上都广泛使用，这也表明哈弗对自己这套变速箱的自信。H7L的身材搭配2.0T动力会更轻松一些，参数的表现很错，实际驾驶起来也一样。油门的初段很窜，快速的动力响应让人可以忽视掉它体型带来的压力。这是哈弗一贯的风格调校，1.5T的H6都会一窜一窜的，更别说2.0T的H7L了，所以刚开始会觉得动力真猛，但也可以理解为是动力到来过于突兀的表现。迄今为止很多人还是对双离合变速器比较纠结，但哈弗还是坚持把他配备在了H7L上，这不是盲目的自信，因为这台变速器确实具备了比普通AT更好的经济性和行驶表现，它在日常行驶中换挡又快又平顺，只是在1挡升到2挡时会有顿挫发生，即便这样它的表现也要好过竞争对手使用的6AT变速器，如GS8与CS95等，提速更直接，没有延迟都是强与传统的6AT的地方。楼主也可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢