hozz2008
- 2020-01-13 23:20:35
正常的经济学流动性理性管理思维，家庭用车购置成本占家庭净资产的比例不超5%，流动资产比例不超10%，安全线就是这样。举个例子，家庭固定资产主要是房子假定200万市值，贷款100万，净固定资产就是100万，现金，股票，定存，理财合计100万，家庭净资产就是200万，你的无风险偏好下购车成本就是10万。考虑其他因素，比如年轻，收入高，可以承担更大的流动性分险，比例可以放宽到20%到25%，就是25万。考略到学识学历投资手段，如果没有更高收益的投资手段和管理能力，比如倾向于低风险的存款作为流动性手段，再调低比例5%，就是最多20万。也就是100万净流动性资产可以买20万的车。不能再高了，因为还有家庭的教育支出，小孩老人抚养赡养支出，及大额意外支出备付，生活开销等。这个是合理的边界，500万到1000万净流动资产可以买100万的宝马，5000万净流动资产可以买宾利。
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aotuliangdian
- 2020-01-13 23:17:57
我倒不是很着急提车，主要是听朋友说，头一两批的装配有蛮多问题的，新上线的产品，工人熟练程度不够，生产流程不熟，导致QC返工的现象比较多。所以我根本没催4S店。我们这2799的好像还下不了单，厂家销服系统还没有开放权限。
aotuliangdian
- 2020-01-13 22:51:48
2799还没生产呢！我也不知道落地多少。听厂家的朋友说是8月份才排产。我想，九月底十月初能提到车就不错了。反正手里还有车用，不着急，啥时候交货对我来说影响不大，也没那么心急，无所谓的啦
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