速腾，威朗选哪个？

算不上大神，我看了一下你对比的两个车型，大众的配置要高很多，如果你只是经常小两口出门，你这个版本的速腾比20T领先的威朗要好，不会后悔的，虽然我是15款威朗车主

我原来也纠结过这个问题，毕竟价格都差不多，而且速腾快出新款了，感觉还挺漂亮的，我作为威朗的老车主可以给你点意见：威朗和速腾比的优势在于空间，前排我们不说因为都是坐两个人，后排就不一样了，首先速腾后排中间凸起特别的高，做三个人或者四个人中间的会非常的难受，而威朗中间的凸起相比要小一些，加上稍微车身稍微宽一些，威朗后排坐四个人都不会感觉有明显的不适（别说什么凸起是为了防撞，我横着撞过来凸起来的不是更容易弓起来？速腾的凸起纯粹就因为同一个平台上有后驱车，放传动轴的），再加上比速腾长的轴距，腿部空间比速腾略微好一点（这点差距不是特别大，除非是腿刚好那么长），所以威朗乘坐空间感要好很多，而速腾的优势在于悬架的调教上，对于家用来说，威朗的悬架比速腾的悬架要硬（我在这不对比独立和非独立，因为一般家庭用车其实都差不多，只有越野的时候独立的优势才能体现），所以就乘坐直观感觉上，速腾遇到坑洼的时候会感觉比较舒适，跳动比较有韧性，而威朗悬架就有点硬了，像我就只能用降低胎压的方式来解决一点，但是威朗表现的整车会比较整，就是感觉整个车都是跟着方向盘在动，当然这个对于乘坐者来说就没什么感受了，另外车内的具体有车感受就见仁见智了，自己喜欢就好。这算是两辆车比较明显的对比，另外两个车要么都是AT、要么都是双离合，大众的变速箱会聪明一点，不过该双离合的顿挫肯定还是有顿挫，是不会有双离合和日系CVT变速箱那么质感上的区别的，具体要看你试驾感受，另外我作为威朗1.5T的车主，跟速腾1.4T一样是加的95的汽油，会感觉发动机声音小一点，当然官方是允许加92的。另外速腾好像马上就要大改了，以我的性格总感觉刚买了就被淘汰了一样，就像我同事刚买了老君威，现在新君威一出来简直就不是一种车，瞬间郁闷了，当然老车型优惠幅度大，你说的速腾的版本里面的其他配置（比如无钥匙进入和启动、原厂氙气灯等等20t领先型的威朗是没有的，而且领先型的威朗座椅也不是电动的，如果选威朗建议你上精英，我就有点后悔当时没加1万上精英，还是原厂倒车影像），当然具体看你取舍了

谢大神们的提议，就速腾了，这周末去订车，不看了，就速腾了，即使不如威朗我也认了。哎，第一眼看中了迈腾，老婆不给贷款买，就速腾了。