我觉得应该不会大改版,因为那意味着要花大量成本重新进行调试和各种试验,成本巨高,而且频繁更换车型也容易导致旧款快速贬值,作为高端定位车这样会引起前车主的不满而且也不划算。对于
特斯拉这种资金不够充裕的公司,开拓新增长点并快速盈利才是当务之急,所以我认为特斯拉或许会把更多精力放在Y型新车以及已发布车的快速上市的工作上来。对于成熟款的s/x系车,我认为外观不会有明显变化,功能和电池的强化倒是可能的。升级新的自动驾驶系统,这属于it技术领域比较容易实施;升级电池,即将3系的成熟电池技术套用到s/x上在不改变整个电池板物理尺寸的基础上提升能量密度。这些改进均不涉及结构性大的变化,不会影响车的安全性,个人认为最容易实现,对生产线调整也最小,也最为可能。