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途乐到底比陆巡差在哪里?半轴吗?

河卡卡南 2020-01-06 21:46:22
看了很多网络对比,都说途乐查成交价|参配|优惠政策)底盘不如陆巡,特别是半轴,明显比陆巡细很多。再就是下控制臂,陆巡粗壮很多。还有很多拿差速器说事的,说途乐锁不住,容易坏。还有的说途乐底盘不如陆巡整,坐后排走烂路的时候陆巡更舒服。陆巡底盘防腐更好?还有吗?如果只是这些差十万有点多。
xiaohjx
  • 2020-01-06 23:45:35
我是托也不关你事,评论帖子过千有3个5个喷子非常正常,你的还没100多万吧,你发的那贴是不是有几百万人看你笑话?
途乐
4.43
优秀

推荐优点: 途乐的造型时尚大气,操控性好,以为这莫大的的庞然大物驾驭不了,(没有想到本人1米7的个头)可以的。4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV,它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造,平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变,光源也由老款的氙气升级为LED大灯,大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。 缺点: 途乐有三个缺点一个是动力稍微的有点偏弱,第二个就是油耗有点偏高,第三个就是第二排座椅不能前后移动。仔细想想这莫大的身躯,和自重,动力稍微的有点偏弱,也是可以理解的,,再个就是油耗也是有点偏高大概17个,也是同情的,是吧人无完人,何况车呢

评价车型:途乐 2018款 4.0L SE PLT 铂金版

真心想让你幸福

4.63分
查看23位真实车友评价
所有回答
66219679
  • 2020-01-06 23:39:49
这段话讲的很好,这个陆巡与霸道感觉优越感十足,有点***过头了。途乐和陆巡其实就是两台同级别的车,陆巡的确是一个信仰,我师父就超喜欢陆巡,有过GLS,LX570现在照样去买了台陆巡把之前两台车送他亲戚在用。但途乐买的说实话是一种感觉,我中毒途乐也有一个月了,之前用过4年途锐。但现在就是想买台V8自吸大越野,感觉途乐的外观内饰性价比,完胜陆巡。说实话买这个级别了,V8的话大都是自己一个喜爱。开个陆巡贬低别人途乐真心看不起。
敬畏生命
  • 2020-01-06 23:12:17
拿价格说事的,可以看看中东或者美国两款车的价格和销量看看,中国和澳大利亚也只是个别例子,估计在丰田和日产的全球销量里占比也不太高。
姚文茂
  • 2020-01-06 22:58:55
一个问题反反复复被争论,其实,没必要争论。按需购买,不可能存在完美无缺的设计。首先列一个自己需求,按顺序列出重要的,然后挑选车型,最后试乘试驾挑选适合自己的。为了需求总要有舍弃。每个人看中的点不一样结果也不一样。两件商品总有各自优势劣势。
姚文茂
  • 2020-01-06 22:43:05
哥们,其他不说,一句汽油标号论其他不用看就知道你说的都不在理。烧92号的发动机就比烧95号的好?有些烧90号的汽油机呢?那些烧98号的超跑呢?飞机烧的航空煤油呢?油号低只能说明油品要求不高,压缩比低。92号,95号,98号都是同样基础油加的添加剂,爆燃点不一样而已。你让高压缩比还能烧92号的才厉害。马自达的高压缩比也是假的,用不同概念忽悠人的。
e9dieje3n
  • 2020-01-06 22:26:27
俩车都不错,但有时间仔细研究一下俩车发动机和底盘技术,就知道两强相比谁更优,至少能知道路巡为啥不挑油,途乐为啥曾经牛逼过……
兰州帝豪汽车
  • 2020-01-06 22:11:24
说实话,刚开始觉得新陆巡模样好看,但是对比看久了,反倒觉得途乐模样更简洁耐看了。(每个人的审美不同)就拿进藏来说,陆巡能去的途乐都能去,十来年几乎跑遍藏区,除了很多秘境地路况差以外,其他大部分连轿车都可以到达了。话说回来,那些烂路的地方当地国产车跑得尚好,一蹦一蹦地拉物资。经常遇见路烂得感觉只有越野车能来的时候,后面却跟来了一辆长安面包,让你刮目相看。陆巡和途乐都是重型越野车,价格也不低,下场地去比较真心舍不得,即使去,能比得过吉姆尼这样的小车吗?不外乎大家最多在非铺装路面跑跑,能用上锁都极少了。藏区真正没路的地方,相信什么车都不敢去乱跑,不管你陆巡途乐一样都遭陷。车辆的性能可靠性才是我认为最重要的。这点上,这两车也没多大区别了。差别最大就是市场占有率影响售后维修零配件的更换。结论:途乐和陆巡一样级别的好车,差的只是自己的心态。
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