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说奕泽贵的!你们的参照车是什么呢?

骞骞爱达达 2020-01-03 07:05:12
我觉得奕泽定价稳准狠!虽然让很多人失望!不过这车真值这个价!毕竟2.0的发动机!SUV车型!一线大厂,最新平台加持!有人说不如加钱上个台阶,这样想的话你能加到劳斯莱斯去!说出奕泽不如某车的地方!
噓︷聆聽吢賥
  • 2020-01-03 09:03:23
众泰又大,配置又高,只有你们想不到的,没有众泰做不到的,喷子们,你们可以去买众泰,而且还是国产,去支持吧??
所有回答
charles402
  • 2020-01-03 08:49:22
卖给钱多人傻或者有钱买玩具的这两类人,真正需要用车的人,这个价位即使选CX3和CX4都不会选这货,这车是近几年官方定价最偏高的合资普通品牌车型,就看会不会和法系那样大优惠了,如果不优惠就是作死
yuedong6
  • 2020-01-03 08:36:11
没混动空间小定为年青人这些90后选择余地那么大为啥要选这辆车呢,真正有购买力的人都是已婚人士考虑空间的用户.这车定位很尴尬.没混动真的是败笔.本来在日本就是定位在城市通勤小车.1.2t和1.8混动主打省油外形酷价格便宜.到了中国翻身装高***给中国用户上智商税吗.再说日本人特别是大都市大家基本都是做电车上班.国情上对小车钟爱.而到国内主打外形安全配置牌.要知道在北美这些安全配置就是标配.没有基本不给你上路.建议丰田对国内市场用户多点良心.
DODOYU77
  • 2020-01-03 08:16:13
又比较了一下,之前觉得跟CX-4比,差二十厘米。现在发现其实应该跟CX-3比才对,差十几厘米车长,同价位配置差不多,但是一个进口一个合资,比较起来奕泽就有点贵了
taedisk
  • 2020-01-03 08:09:18
逍客配置低、价格高,劲炫2.0尊享现在落地1低至4.5万了(带天窗、真皮座椅、电动后视镜、无钥启动和无钥进入、座椅加热、导航和倒车影像、SUV专业底盘、7气囊)
ppllcar
  • 2020-01-03 07:44:40
我家上一台开了4年半卖掉的劲炫,也是除了首保之外都外头做,第二年变速箱档位显示的传感器,跟前年召回的时候坏的手套箱,索赔也没有任何问题。也可能我这边的4S店的差别
重庆小狮子
  • 2020-01-03 07:31:32
平台老是老,但是三大件质量没的话说。我说保养坑是对普通上班而言的,3个月或者5000公里一保养,意思就是跑得少的要一年去保养4次,好坑的保养政策
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