不可否认，新款普拉多（查成交价|参配|优惠政策）还是很成功的，无论外形还是内饰都比较到位，不过今天不想说这些，主要谈谈这款车加价的问题，我是河北的，我们当地4S店主打两款，TX-L和背包那款，都需要加强加两万装饰，价位到50多了吧，说白了就是变相加价，想买这款车的，如果钱少，中东版2.7的可以考虑，4.0的也行，而且还是原来的全时四驱，能出到4S店这个价位的再加点钱完全可以入门级的陆巡，等等这些渠道，完全可以分流中规普拉多的购买人群，可以这些4S店为什么还要硬加价呢，是4S店虚张声势还是厂家的自我陶醉，而且还有一点就是在我们当地大街上的新款普拉多真的不是很多见，毕竟这些年新车层出不穷，德系，美系，欧系，日系的可选的车型太多了，没必要非一棵树吊死！一家之言，欢迎大家探讨！
旧机动车
- 2020-01-02 21:58:26
还是没明白我的意思，价钱是跟大市场走的，你接受不了这个价难不成会为了部分客户而降价吗？买卖这东西不好说，不管是加价到降价5-6万的车都有人买，你有钱你愿意买别的车就买呗，有钱还有买不到的车吗不是吗？
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旧机动车
- 2020-01-02 21:46:26
你说的有一部分原因，其实国产霸道跟中东版霸道核心是一样的，只是稍微设计调整方面更针对中国地形地貌气候方面。陆巡玩死不是车子问题，是市场政策原因，人家在国外卖的还不不是一样好，只是在我国节能减排和越来越拥堵的大环境下不再需要这么大排量这么庞大的车了，你说的后面霸道会被玩死，我也相信，因为国家趋势就是这样，不仅霸道，很多大排量汽油车，甚至是汽油车，都会慢慢淘汰，只是时间问题
big_eel
- 2020-01-02 21:20:01
国产霸道有销量那是因为中东车少，都不报关等降税！国产可以一直任性下去，大不了像陆巡一样被玩死，反正降关税BBA入门肯定进50万区间了，到时候看谁还买国产霸道。
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