大途乐问题汇总，希望各位车主前辈把途乐的各种小毛病都说一下？-太平洋汽车

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推荐优点: 途乐的造型时尚大气，操控性好，以为这莫大的的庞然大物驾驭不了，（没有想到本人1米7的个头）可以的。4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。缺点: 途乐有三个缺点一个是动力稍微的有点偏弱，第二个就是油耗有点偏高，第三个就是第二排座椅不能前后移动。仔细想想这莫大的身躯，和自重，动力稍微的有点偏弱，也是可以理解的，，再个就是油耗也是有点偏高大概17个，也是同情的，是吧人无完人，何况车呢

评价车型：途乐 2018款 4.0L SE PLT 铂金版

真心想让你幸福

4.63分

查看23位真实车友评价

所有回答

51icar

2019-12-27 18:23:23

我的忘了台脚刹跑了7.8公里，算不算设计有问题。这个问题我问了途乐群的群主，他说可能是胎压警报声，最后是另一个群友说的脚刹，是我顿时想起，，，唉，，

广州杰斯

2019-12-27 17:58:46

还有一个烧刹车开关的问题，在论坛里车友经常提到，我认为注意这两项应该可以避免：一、尽量不要换刹车尾灯。因为基本上（我了解的都是这个原因，担心喷子喷我用了基本上这个词）烧刹车开关的都与换尾灯有关。有的车友说：尾灯注明的额定功率比原厂还要低怎么解释？完美解释就是你用表测一下后换的尾灯标注功率与实际功率，就清楚了。实测结果是实际功率比标注功率大很多，甚至高到标注功率的三倍以上。我甚至还测量了家用LED，比标注的更高（不管是LED灯泡，还是LED吸顶灯），标注8w的LED灯泡能达到实际功率21w，不再一一列举，厂家只有一个目的—我的产品能耗低亮度高。二、就是开车习惯了。等红灯的时候，只要十秒以上我都是放空挡、踩手刹，我不光是因为省刹车开关的原因才这样做，我的另外标致408、索7，还有家里ld的天籁四辆车，我都这样开。主要是因为这样开车省离合器、省右脚累、省溜车、省油、省刹车灯泡，最重要的是开途乐的时候省刹车开关（虽然我没遇到过，看刹车开关的外观的时候也无异样）。有不同看法的可以探讨，只限探讨请勿人身攻击！

laoqian

2019-12-27 17:43:32

抱歉，第一个胎压报警问题我还没解决，我是听了汽车销售告诉我的办法，认为说的有道理，所以觉得应该能解决，但是还没真正的解决，所以跟大家说句抱歉，等我验证后给大家一个确切的答案！

laoqian

2019-12-27 17:34:42

我遇到的一些小问题：1，提车时候胎压报警！四个轮胎放完气后，师傅让出去跑一跑就行了，结果发现问题没有解决，最后才发现原来是备胎的胎压气没放，导致的胎压一直报警。2、SE版本，提车回家才发现，后倒车雷达一直不能用，请教了各种高手调试屏幕设置，目前还没有解决，问题可能出在后面的雷达线接头松动，待抽空把车举起来，把连接线重新接一下。3，车内异响，副驾驶某个位置，一直有吱嘎吱嘎的响声，尤其路面不平的时候特别明显，目前没有判断出来具体是哪个部位发出的，怀疑是中控的接缝处某个位置，如果有类似问题的前辈解决了，请告知一下~4，冷车启动后，刚开始加速发动机声音巨大。目前行驶1000公里。遇到问题陆续反馈给大家。

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