斯柯达yeti创行和三菱劲炫领航怎么选？-太平洋汽车

搜索

下载APP

未登录

搜索

历史搜索

推荐优点: 省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好缺点: 胎噪有些大，也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大，尤其是跑高速的时候更明显；风噪也有些大，习惯了就好了；减震偏硬，可能是SUV的定位的缘故，调校的硬了些；

评价车型：Yeti 2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版

fx7601

4.63分

查看1074位真实车友评价

所有回答

m8559

2019-12-24 13:07:14

野地我去试驾过1.4T的，动力没话说。双离合的调教还是很不错，只是从顿挫方面来说。我们公司就是做双离合的，顿挫感，野地调教的还不错。只是可靠性啥的不知道怎么样。你试驾过劲炫么，感觉咋样

超人海

2019-12-24 12:43:50

如果预算够，直接上老款的本田CRV2.0的，这车绝对不错保值率高，技术成熟，故障少，RV42.0风尚版也不错，上海车展时优惠2w，17.99，我就是预算有限所以定了劲炫2.0领航，不然就选RV4了，不错选三菱也是冲着他的发动机和变速箱技术成熟稳定，进口货。我是实用主义者，第一辆开了7年，还是很好，就因为那时选的车发动机和变速箱技术成熟稳定，7年正常保养，一点毛病都没有

超人海

2019-12-24 12:37:58

是真的，老的斯柯达东西是不错，真心话，但是现在的做工很粗糙，我也去看过野帝，只觉得他的后排做的不错，可以三个位置独立放倒，前后移动很实用，但是整车的做工一般不如三菱，那个内饰就更不说了，连个中央扶手箱都没有，还卖14万多，优惠也少，上牌限制也多。感觉不实惠，而且直喷涡轮增压的发动机开了2，3年后问题就出来了，保养维修成本也很高，大众保修3年，三菱保修5年，就冲着这个5年保修选三菱没错，一般车开个6-7年差不多也就换了

超人海

2019-12-24 12:29:52

CVT的就是平顺，我自己现在的是爱信老款4AT的起步换挡感觉明显，我姐夫现在陆虎极光9AT的一样低速起步换挡感（就是大家常说的顿挫）明显，之前他开进口的指南针，CVT的，一点换挡感都没有，就是起步有点慢，但是感觉很平顺。

xuhuixiaoshou

2019-12-24 12:23:15

那是这个价位底盘发动机最好应该的ASX外观见仁见智配置最高应该是铃木锋驭豪华感最强应该是别克昂科拉综合最好应该是本田XRV逍客之类的都没YETI啥事

浙江杭州yh

2019-12-24 12:16:25

有个朋友开Q5,几十万的车，那个双离合还是不怎么行，起步振动，慢行时有点不顺，我觉得一般了，只代表个人意见，可能现在的双离合有改进吧，新双离合或湿式的我没有开过，不发表意见！！！但购双离合的还是要有心理准备，要试架，由期是慢行及堵车时的状，如接受不了的还是算了吧，购台车十几二十万元，不称心的就惨了，纯个见，只提供参考！！

wangyueming8088

2019-12-24 11:51:16

建议你亲自试驾，就知道选择那款车了。论底盘，发动机，变速箱劲炫都强于斯柯达。斯柯达的涡轮发动机，双离合变速箱以后的维护保养费用会让你明白，那款车以后的用车费用更低更省心。

查看全部回答

申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。

斯柯达yeti创行和三菱劲炫领航怎么选？

推荐优点: 省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好 缺点: 胎噪有些大，也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大，尤其是跑高速的时候更明显；风噪也有些大，习惯了就好了；减震偏硬，可能是SUV的定位的缘故，调校的硬了些；

推荐优点: 省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好缺点: 胎噪有些大，也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大，尤其是跑高速的时候更明显；风噪也有些大，习惯了就好了；减震偏硬，可能是SUV的定位的缘故，调校的硬了些；