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为什么威朗没英朗卖的好?

夜半幽灵 2019-12-23 19:40:42
我觉得威朗查成交价|参配|优惠政策)完全秒杀英朗查成交价|参配|优惠政策)啊,价格也不会高啊,现在优惠那么大,为啥连个排行都进不去呢,有没有大神能说个明白,小弟在此先献上膝盖
shanyulin
  • 2019-12-23 19:53:35
事实上威朗查成交价|参配|优惠政策)卖的也不差。个人分析,制约威朗销量的主要因素主要有以下几点:1.售价。别看就差那么两三万,在如今的市场竞争环境下,两三万完全跨级别了。2.非独立后悬。尽管威朗的瓦特连杆性能出众(实际上比英朗查成交价|参配|优惠政策)的两连杆独悬好很多),但它始终是威朗绕不过去的砍。3.褒贬不一且性能并不出众的双离合。其实,别克的双离合也算是中上等水平了。但是和主要竞争对手比,也没有优势。4.一直被误解的市场定位:“天生爱跑”和市场溢价。威朗13.59~19.99万元的市场定价,让很多潜在消费者望而却步,总觉得不值。其实,威朗在定价之初就已经将市场溢价空间考虑进去了,现在市场终端优惠个两三万很正常,这样算起来就觉得物有所值了。另外,“天生爱跑”的噱头容易让人误解,乍一看,威朗动力并不特别出众、又不是独立后悬,凭什么天生爱跑。其实,他真正的定位是一台高品质、综合性能优异的A级家轿。5.真的只有开起来、快起来才知道他的好。不要被网上一部分键盘手片面的、不负责任的妄轮误导。威朗只有亲自开起来,而且在法定的速度范围内开得快一些才真正知道它的好。很多车60码以内无可挑剔,60码以上无不挑剔。这才是真正的好车品质之所在。威朗在120码以内绝对对得起“天生爱跑”这个称号。
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威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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