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轮胎内侧鼓包,需要更换吗?
已选择好了 2019-12-18
轮胎内侧鼓包,不大,一点点,需要更换吗?
wozai1234
  • 2019-12-18
轮胎是否漏气取决于气密层是否扎穿,如果气密层未扎穿,则可以正常使用。如果气密层已扎穿,则轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销查成交价|参配|优惠政策)检查后再决定是否可以修补,建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补;2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补;3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等;4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
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红色Cross
  • 2019-12-18
轮胎侧面鼓包,不好补,可以说几乎报废,为了安全必须更换。车跑几万公里,如果公里数较多,换一只不适宜,因为两边轮胎磨损不均匀、即轮胎花纹深浅不一样,这样会造成行驶中、轮胎磨损加快、胎噪声加大等弊端、需更换2只。如果跑的少可以换一只、备胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即还要买一只同牌、同尺寸、同花纹的新轮胎、且更换的轮胎需要做动平衡、如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹,短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单,轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性,而且对ABS也有影响,在雨雪天气更会容易引起侧滑。
银色爱车
  • 2019-12-18
轮胎胎壁出现了鼓包现象就需要更换了,因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象。一般鼓包是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边,防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎,防止继续使用出现车辆爆胎的情况。
皮皮宁
  • 2019-12-18
安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.
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