15秦plus电池续航出问题了？-太平洋汽车

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ikm1 2019-12-12 13:30:44

车子12万公里总里程（查成交价|参配|优惠政策）15公里不堵路，81%出发，到目的地只有8%的电，路上空调26℃去厂家检测说现在还能充进8度电，而换电池的标准是7%，所以不能进保怎么办？

ikm1

2019-12-12 15:04:56

说出来你们可能不信，昨天刚修完变速箱。今天又又又又坏了。这次的问题是安全带不会回收，安全带插口插不进去

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ToO纵横OoT

2019-12-12 14:49:54

我是说4S店拆修的工时费，你当然不用付钱，电池也是厂家提供的，工时费现在也是厂家出的，但这个活对于4S店不挣钱，一个工人忙活大半天只有200块的话，这点时间还不如做点赚钱的活，比如换个灯泡等等。

ToO纵横OoT

2019-12-12 14:33:24

恭喜，本来就是肯定过的，不过4S店也有自己的小九九的，这个换电池他们只能赚200的工时费，还费时，小工抵触也很正常。现在换好后可以冲击100公里的纯电续航了

ToO纵横OoT

2019-12-12 14:22:30

换了啊，我用的比较费，纯电已经8W了，每天纯电，反正压榨电池最大的能力，这次已经是第二次换了，之前也换过一次，不过那次政策不明，10组电池花了3个月共4次才全部换完，效果也不咋的，换好后能充11.4度，现在刚换的这次能充12.8度。

ToO纵横OoT

2019-12-12 14:06:40

你从5%-100%只要2个多小时？那估计就7度电左右，充电量肯定到临近点了，但4S说有8度的话，说明哪里有问题在，你不在现场还真不好说，我是跟4S店比较熟了（主要电池测试好几次了），每次我都帮他们准备好，他们就插个插头读读数据就好了。

ToO纵横OoT

2019-12-12 13:50:29

你自己充的和4S的结果差这么多？不太可能吧，不过还是要以4S为准，他既然说8.3度，那确实是不会换的。其实电池检测你只需半天就够了，你抽半天在4S店就行了，无非就是从5%充到100%，8度电壁挂充电的话也就3小时不到，很快的。你事先和4S约好，开到4S店前就把电用完，一到就开始开始充，我都是这样的，一般早上赶早去，中午基本可以拿车了。

jie&ceo

2019-12-12 13:35:12

你也可以自己测一下充电度数，我自己也是专门装个电表来测，现在5%到100%只能充7.5度电，准备7度就去检测电池。还有，现在夏天7.5度，等天气凉了，就能7度了。有个方法你可以试一下，纯电上一个大坡，踩到底上，来回几次，没电了充满再去，这样试个10来次估计就可以7度了

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