亚洲龙旗舰、凯迪拉克CT6豪华、辉昂两驱旗舰该如何选择呢？-太平洋汽车

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推荐一直想买混动车，后来听说丰田的混动世界领先，然后就去车行试驾了，这款亚洲龙。操控还真是挺不错的，动力的表现也比较稳，只是缺了点激烈的感觉。

评价车型：亚洲龙 2022款双擎 2.5L 豪华版

手机快没电

4.00分

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所有回答

muzimu7490

2019-12-11 22:24:52

因为凯迪拉克是唯一一个为了中国市场本土生产D级车的企业，所以入门价位吸引了一批B级C级用户，78S如果国产卖50万起，也就没56E什么事了，虽然这是不可能的。

michaelysh

2019-12-11 22:07:35

现在不管什么品牌新车门槛都在往下降，社会在进步，收入和消费品质也在提升。消费主力人群在慢慢的往9000后靠拢，他们的消费理念跟7080还是有很大区别，让他们买几年以前的二手车有点不太现实。

muzimu7490

2019-12-11 22:07:09

这个价位，论配置显然辉昂更胜一筹，后排电动座椅带通风加热按摩和小桌板，带电吸门和电尾门，音响也是丹拿的，配置可以说是相当不错（要说产品力其实辉昂才是C级车最具水平的也是能对CT6造成真正威胁的，车标这种东西太虚）；当然论追求行驶品质的，CT6会是更好的选择，不论是性能还是动态表现。预算足够的话，辉昂推荐上380旗舰，3.0T和Quattro都有了，而CT6推荐上领先以上。至于亚洲龙这种货色，还是算了吧。

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