牛股牛车
- 2019-12-10 22:14:48
节气门翻板是准圆形，但不一定必须是标准的圆形。节气门清洗后，积碳问题并不会立刻完全消失，而是需要一个自清洁过程，慢慢地将积碳残渣排出干净。热车启动发动机转速短时偏高（但会很快恢复正常），不一定就是节气门或积碳问题。我们知道，直喷发动机是相对比较容易产生积碳问题的，在发动机启动的初期，如果ECU检测到发动机尚有余温，是会刻意提高转速的，目的是增大排气量带走一部分残留的表面积碳，并尽快让发动机进入最佳工作温度，有效缩短发动机预热时间（降低积碳产生的风险）。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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