大神们，两万公里要换火花塞吗？？？？有说换有说没必要的，不想花冤枉钱
太猛
- 2019-12-10 18:15:55
每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。
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yang1395
- 2019-12-10 17:53:12
1、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。2、每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。
262-青山湖畔
- 2019-12-10 17:45:28
手册规定建议更换。你的车几年了。我是2万公里换的，当时主要考虑质保问题，怕因火花塞未及时更换，出了问题4S以此为由不给质保。出保之后我准备三万以上再换，换同型号的NGK的四支不到300元，原厂的也是NGK的，四支500，要命，我感觉2万换上新的火花塞和旧的在驾驶和动力上、油耗没有太大的区别，拆下来的旧火花塞还挺好，除电极烧得有点灰白外，没有其他的烧蚀现象。4S技师让我拿回来，清洗一下作备用。个人感觉原车带的火花塞跑到3万应该没什么问题。如果你的车快出保了，就没必要换了，可以再跑一万拆下来看看。如果一年跑得公里数比较多，还是换一下好，省得因火花塞未及时更换出问题不能质保。话说换一次原厂的也就是600元，家用的如果跑得少，顶多换2次，质保期内也花不了多少钱。看看，NGK可以在官方旗舰店按第一行的型号买。
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