飞天猪BB
- 2019-12-09 13:40:29
双离合工作原理使然，正常情况双离合换档快，是因为离合器电脑能提前帮你备好下一档位的工作，如此时为三档，预判你要加速，另一组离合器就给你备好上四档的准备，但中间突然刹车，另一组离合器要从准备好的四档退回二档，这过程反而慢了，中间还会出现空档的间隙，导致发动机转速突然升高。
凯越
3.37分
良好
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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rosalywu
- 2019-12-09 13:18:24
在速度还没降下来时降挡了，转速会有所上升，这应该是正常现象吧？我的车是1.5T的，偶尔有这种现象，对车子又没什么影响，担心啥？偶尔高转速对车子是没什么坏处的。
fdgdgdghdhd
- 2019-12-09 13:17:13
1.5T的貌似都有，我的车也有，但不是3000转，也不是每次。偶尔出现，低速时转速上升至2000转左右（不到），车子能感觉动力忽然增加，往前窜一下（像加油门一样），遇到这种情况我的处理方式是再补一下刹车，帮助车更快速地减速以匹配当前的低档位，转速自然会更快回落。我个人觉得还能接受吧，以前也没开过别的车，没有对比。另外，1.5车临时停车要习惯常用N档，严重堵车时用N、L1和D档根据情况换着开，利于减轻变速箱发热和离合片磨损，保护相对脆弱的干式双离合。
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