一堆刷经验的。原车邓禄普，普利司通，玛吉斯。属于很耐用类型。论坛有人11万公里换的轮胎刚到限位。正常说就这个质量6年8万先到为准肯定没问题。按要求4年5万内。

车友你好，这个没有准确答案的第一，行驶的路况不一样，即使行驶相同里程磨损程度也不一样！第二，行驶的速度不一样，轮胎的发热和变形程度也不一样！第三，车辆的装载重量不一样，经常载重的车辆轮胎肯定要比载重小的车辆的轮胎寿命短！第四，车况不一样，经常做四轮定位的车辆轮胎寿命长一些，定位不正常的车辆会发生轮胎偏磨等非正常磨损！第五，品牌和花纹不一样，同一品牌里经济型轮胎主打的就是耐磨，第一就是磨损极限，任何轮胎的胎肩都有磨损刻度指示标志，就是一个小三角，顺着小三角往上找胎面的纵向沟槽有个凸起，如果花纹磨损的接近这个凸起，就要更换，绝对不是一定到了这个凸起，因为轮胎在湿地制动主要靠花纹排水能力，沟槽越浅排水量越小，湿地制动距离越长，磨损接近凸起的时候湿地制动已经很差了。第二就是看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，那就影响安全了，也需要更换第三就是补胎的次数，如果补胎次数大于三次，那就不要再补第四次了，直接换新胎吧希望这答案对你有点帮助，有帮助点采纳一下哈