奇瑞2.0TGDI发动机点火成功？

是啊，山寨EA888才是是王道，3D扫描一一扫，图纸自动生成，配套都是大众现成的。省时省力省成本。只有傻X才图纸搞起。所有的配套件需要定制。价格贵可靠性还要自己花大量时间测试，一个零件达不到要求就需要要推倒重头来重新测试，你忘了当初博世提供的钢带不合格，导致cvt重新测试推迟两年才上市吗？这台发动机前前后后折腾了十年才量产。让一些人操碎了心，奇瑞你真傻。

直接买AVL的技术好要搞十年，这AVL也太菜了，还是直接山寨EA888省事。这点要向吉利好好学习。反正知识版权保护在中国根本没有。气死美国佬。

奇瑞为何研发了10年的发动机，我来告诉你答案!奇瑞起了个大早，赶了个晚集，10年前的有钱孝敬AVL，AVL给奇瑞搞出了从0.8~4.2L的发动机，不过是都是电喷鸡头!奇瑞最引以为豪的就是AVL给搞得1.6Ldvvt发动机，参数吊打大众，可惜好景不长!2013年以后，汽车界发生了翻天覆的变化，各大车企直喷鸡头横空出世!奇瑞这个时候就尴尬了，之前花重金让AVL一下子被打入谷底，自己又陷入经营困难、连年亏损的局面!奇瑞也想搞直喷，可惜没钱孝敬AVL，虽然奇瑞起了个大早，直喷鸡头2009年就已经立项，2010年就已经点火成功!无奈一直拿不出钱来犒劳AVL，奇瑞的直喷发动机一直停留在PPT层面，止步不前!直到2014年，奇瑞和捷豹路虎合资，靠代工分红勉强把每年的主营业务亏损窟窿堵上，奇瑞的直喷发动机才重新提上日程……奇瑞和里卡多的变速箱故事、奇瑞和麦格纳的底盘故事也都是一样一样的……什么技术奇瑞、什么正向研发、什么自主三大件……全特么是尬吹

是啊，还是山寨EA888来的快。滤器都通用。奇瑞太傻了，市面上那么多发动机，随便山寨一款不就行了，何苦要研发十年，你看把这帮人急的。