透明的无奈
- 2019-12-06 11:34:28
变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下
名爵HS
2.81分
一般
推荐优点: 做为SUV车型的名爵HS，外观时尚，家族式的大嘴造型很大气，很有气势。内饰设计比较新潮，一体化的运动座椅很特别，后排的空间也比较充足，新的斑马智行中控系统很好玩，很智能，很人性化；1.5T的动力系统足够日常所需，油耗、动力整体上来说还比较满意。 缺点: 1）后备箱储物空间略有不足；2）新车上市，没有什么优惠，价格略微有点高。
评价车型：名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V
瘋吹過夏天
4.75分
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渔日中天
- 2019-12-06 11:09:48
这个双离合在低速时，如不注重操作，确实有较大顿挫；主要是在1档换2档时出现，若一直踩着油门，没什么感觉，可关键是市区，经常是走走停停，1档时加油，转速很快可以上2000，收油门，再加油，此时就有非常大的顿挫，只有等转速降到1500以下时加油，才没什么感觉；AT的如此操作则基本没问题；2档以上如此操作也没什么顿挫感；期待上汽能早点升级控制程序；
远远的
- 2019-12-06 10:43:44
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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