首先感谢汽车之家，也感谢给我支招的朋友们。我的车型是：沃尔沃2014款V60五缸的，已经跑了12万公里，定期保养，按要求更换配件（例如：正时皮带，火花塞，刹车油等）主要问题：有时候踩油门提速的时候，车一抖一抖的。发现的时间：其实车之前也抖过，但不明显，也就没在意，就算一年吧。场景描述：场景1，有一次我在转弯之后踩油门提速（转弯速度大概20-30），在提速的过程中突然车前后抖了3下，继续踩油门速度上来后，正常行驶。（给我的感觉是前后抖），不是每次转弯提速都出现抖动。场景2，我在高速上从100降到80，再踩油门提速，车会前后抖1到2下，速度上来后，正常行驶，也不是每次都出现。之前去4S检测出凸轮轴还是曲轴凸轮轴故障码。去二级修理厂检测出正时和凸轮轴故障码。4S店说要更换曲轴凸轮轴（名字可能不准确，就是发动机正时皮带最上面两个大轮子靠近车头方面的那一个）但不一定能彻底解决抖动问题。修理厂的老板说先开着，等报警灯亮了再说。还有说是点火线圈的问题。现在抖动的次数越来越频繁了，我已经不知所措。请各位朋友帮忙分析分析，谢谢了。
枪手之手
- 2019-12-06 01:06:27
汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
